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Paccar 2236409 / 2236409PEX / 2236409PE NOx Sensor - Gen 2.0,Amazon.com: Kessocco Nox Sensor Nitrogen Oxide Sensor,2236409Pe Genuine Paccar Nox Sensor Oxygen For Paccar,Amazon.com: Nox Sensor Nitrogen Oxide Sensor 2006246 2236409,2236409 Nox Sensor for MX13 Paccar Engine 2236409PEepsで重さ出してます。当方177センチ83キロの時につくりました。腰からオーバーヘッドでリップをメインに考えて作ってもらいました。また乗りたい板で置いてましたが、太ってしまったので、誰か乗ってやってください。ノークラッシュです。1ラウンド2時間を、5ラウンド以内の使用と思います。発送できるか、わからないので教えて頂ければ対応します。DEAN CLEARY多くのベストサーフボードを作り続け、現在では2万本を超えるまでになったディーンは、シェイプのすべてをハンドにこだわり、ユーザーの希望に合った高性能のサーフボード作りを心掛けている。今までにシェイプを受け持ったことのあるサーファーとしてリチャードクラム、ショーントムソンなどが上げられ、ディーン曰く、「大きいボードブランドになる事よりも、世界に通用するサーフボードシェイプにトライし続ける。」と言う。1969年、GREEK MAUI MODELのリシェイプが初めての経験となり、その後、ジャックスにて本格的にベリーボード、ニーボードのシェイプを始める。1971年、インフィニティーサーフボードを手掛け、2年後にはヘッドシェイパーとなる。1977年、単身南アフリカへ。そこに居た11年間のうちの9年間はラーモントサーフボードにてライトニングボルトのシェイプを行い、残りの2年間はカントリーリズムサーフボードを手掛ける。1989年、カリフォルニアへ戻り、自身のボードブランドを設立し現在に至る。■Shaped byDean Cleary （ディーン・クリアリー）　 カリフォルニア ハンティントンビーチ 出身・在住　 55歳 / サーフィン歴 46年 / シェイプ歴 41年